Vnitřní spalování po svařování spodní nůžky na kolejnici Bruska
Zpracování kolejnicového spodku nůžkami na stroji je důležitým problémem, který ovlivňuje svařovací-následné práce, nádor svarového spodku kolejnice v důsledku kolejových vozidel, dopad akce vede k pražci kolejnice a spodku kolejnice mezi různými geometrickými rozměry změny ovlivní bezpečnost provozu. Aby si kolejnice, pražce a příslušenství zachovaly standardní geometrii, je nutné odstranit na spodku kolejnice výrazné vady nádoru svaru a ruční broušení kotoučů způsobí nerovnoměrné, nespojité a další problémy.
- Představení produktu
Tento stroj je poháněn zážehovým motorem, přizpůsobeným pro použití ve větraných prostorách továrny a provozu v terénu, se silnou adaptabilitou na prostředí a podmínky prostředí:
Teplota: -40 stupňů ~+50 stupňů, vlhkost RH (10%~98%), nadmořská výška: větší nebo rovna 5000 m.
1.Typ benzínového motoru: 2-taktní benzínový motor
2.Výkon zážehového motoru: 2,4 KW
3.Otáčky benzínového motoru: 7000 ot./min
4. Rychlost frézy: 190-254 rad/min 5. Specifikace frézy: 100x3x16 mm 6. Počet zubů frézy 8 7.Typ a materiál frézovacího kotouče 4160511 8.Vnější rozměry Délka x Šířka x Výška x Průměr x Šířka x Výška x Šířka frézy 24 rad x 0 Fréza-vysoká rychlost:
5. Specifikace frézy: 100x3x16mm
6. Počet zubů frézy: 8
7. Model a materiál ostří frézy: 4160511
8. Celkové rozměry: DxŠxV:680x360x350mm
9. Celková hmotnost: 30kg±2kg
Pokud se chcete dozvědět více podrobností, kontaktujte mě:
Populární Tagy: vnitřní spalování po svařování kolejnicový spodní nůžkový stroj bruska, Čína, výrobci, dodavatelé, vyrobené v Číně
