Více než 3,{1}} km nových železničních tratí k provozu v roce 2023, včetně 2 500 km vysokorychlostních tratí

Čínský železniční operátor plánuje v roce 2023 přepravit 2,69 miliardy cestujících s očekávanými výnosy, které se vrátí na úroveň roku 2019, podle výroční pracovní schůzky průmyslu, která se konala v úterý a která stanovila cíle pro rok 2023 a zhodnotila provoz v roce 2022.

China State Railway Group Corp (China Railway) na schůzce uvedla, že jejím cílem pro rok 2023 je dosáhnout 817,5 miliardy juanů (118,5 miliardy dolarů), což je o 18 procent více než v roce 2022, a obnovit celkové příjmy na úroveň roku 2019. prohlášení China Railway zaslalo Global Times.

Při zajištění bezpečnosti společnost očekává, že v roce 2023 přepraví 2,69 miliardy cestujících, což je meziročně o 67,6 procenta více, a přepraví 3,97 miliardy tun zboží, což je nárůst o 1,8 procenta. V roce 2022 bylo uskutečněno 1,61 miliardy cest cestujících po železnici.

China Railway urychlí výstavbu národních železnic včetně železnice Sichuan-Xizang a celkem 102 železničních projektů je naplánováno v nástinu 14. pětiletého plánu (2021-25) národního hospodářského a sociálního rozvoje a vize do roku 2035 Čína.

V roce 2023 bude uvedeno do provozu více než 3,{1}} kilometry nových železničních tratí, včetně 2 500 kilometrů vysokorychlostních železnic.

V roce 2022 Čína dokončila kapitálové investice do železnic ve výši 710,9 miliardy juanů a uvedla do provozu 4 100 km nových železničních tratí, včetně 2 082 km vysokorychlostních železnic.
Ke konci roku 2022 měla Čína v provozu 155,000 kilometrů železnic, včetně 42,{4}} kilometrů vysokorychlostních tratí.

Národní železniční dopravce se zavázal, že obohatí své služby, včetně rozvoje přepravy studeným řetězcem a dalších moderních logistických služeb.

Uvedla, že využije tržní prostředky k plnému využití nečinných osobních vlaků a dalších zdrojů k rozvoji služeb cestovního ruchu, napomáhá domácí spotřebě a revitalizaci venkova.

Pokud jde o mezinárodní spolupráci, China Railway uvedla, že bude pokračovat ve zvyšování kapacity a kvality China-Europe Railway Express, China-Laos Railway a dalších pozemních-mořských koridorů. Bude podporovat železniční spojení mezi Čínou, Laosem a Thajskem.

V roce 2022 sehrály nákladní vlaky Čína-Evropa plně svou roli jako klíčová trasa pro logistiku. Bylo provozováno celkem 16000 nákladních vlaků mezi Čínou a Evropou, což představuje meziroční nárůst o 9 procent a bylo přepraveno 1,6 milionu standardních kontejnerů, což představuje nárůst o 10 procent. Čínsko-evropská železnice nyní spojuje 108 měst v Číně a 208 měst ve 25 evropských zemích.

V prvním roce provozu přepravila čínsko-laoská železnice 8,5 milionu cestujících a 11,2 milionu tun zboží. Byly dokončeny asi 3,{6}} přeshraniční nákladní vlaky a hodnota přeshraničního nákladu přesáhla 13 miliard juanů.

V roce 2022 pomohla China Railway zajistit dodávky energetického uhlí, obilí, hnojiv, produktů prevence pandemie a dalších klíčových materiálů. Národní železnice dodala v roce 2022 3,9 miliardy tun zboží, meziročně o 4,7 procenta více, včetně 1,49 miliardy tun uhlí, což je o 13 procent více.