Kolejnicová bruska s vnitřním spalováním Kolejová bruska
Stroj je vhodný především pro broušení otřepů způsobených termitovým svařováním kolejnic nebo zesíleným svařováním a opotřebením kolejnic. Tělo využívá rám z vysoce pevné hliníkové slitiny a je vybaveno předpjatým protiskluzovým vodicím kolem, které může brousit obě strany a horní povrchy hlavy kolejnice. Jedná se o speciální zařízení pro broušení hlav kolejnic železničním inženýrstvím.
- Představení produktu
1, Představení produktu
1. Hlavní rysy
(1) Pomocí sklopného motoru se může během provozu nepřetržitě naklánět o 90 stupňů po dobu více než 2 hodin.
(2) Profilové broušení, přesné broušení, vysoká účinnost a hladký brusný povrch.
(3) Automatická zamykací struktura může po uzamčení účinně udržovat polohu broušení.
(4) Mechanické podávání, úspora práce a pohodlné.
2. Hlavní účel a rozsah použití
Tento stroj je vhodný především pro broušení hliníku tepelné bezešvé svařování nebo zpevňovací svařování ocelových kolejnic, jakož i otřepů vzniklých opotřebením kolejnic. Karoserie je vybavena rámem z vysoce pevné hliníkové slitiny, který je vybaven vychýlenými protiskluzovými vodicími koly, která mohou leštit obě strany a horní povrch hlavy kolejnice. Jedná se o speciální zařízení pro železniční techniku k leštění hlavy kolejnice.
2. Konstrukční charakteristiky a princip činnosti
1. Konstrukční prvky: Jak je znázorněno na obrázku 1 na následující stránce, stroj se skládá z komponent, jako jsou madla, brusné hlavy, nastavovací mechanismy, spodní nosníky, profilová kola a benzínové motory.
2. Princip činnosti: Motor pohání malou řemenici, aby se otáčela, a brusná hlava je poháněna tak, aby se otáčela prostřednictvím řemenového převodu, což vytváří brusný efekt na ocelové kolejnici; Nastavte polohu broušení otáčením ručního kola pro ovládání zvedání a spouštění zvedací tyče; Poloha brusky je fixována zajišťovacím mechanismem mezi rukojetí a spodním nosníkem pro získání různých úhlů broušení.

Hlavní technické parametry
Modelka | NGM-4.5 | |
Hmotnost (kg) | Hmotnost stroje | 78±1kg |
Režim chůze | Ruční tlačný typ | |
Způsob nastavení polohy broušení | Spirálové nastavení ručního kola | |
Výkon motoru | 4,5kw/3800ot./min | |
Specifikace brusného kotouče | 127*70-4*M8 | |
Zdvih posuvu brusného kotouče | 60 mm | |
Rozměr profilu (mm) | 1005±4 | |
Model motoru | 1P73F | |
Spotřeba paliva motoru (l/h) | Menší nebo rovno1.5 | |
Zdvihový objem motoru (ml) | dvě stě devět | |
Objem palivové nádrže (L) | dva | |
Převrátit 90stupeňnepřetržitá doba leštění (h) | Větší než nebo rovno2 | |
Hodnota hluku | Menší nebo rovno100 dB | |
Izolace mezi karoserií a ocelovou kolejnicí (MΩ) | >500 | |
Je tam boční leštící pomocný držák | mít | |
obrazová show,

Smluvte nás!


Populární Tagy: Bruska na kolejnice s vnitřním spalováním Rail Grinder, Čína, výrobci, dodavatelé, vyrobené v Číně










