Princip činnosti a nutnost pěchování

Jak se vlak pohybuje a vyvíjí velký dopad na trať a pražce, nárazová síla se přenáší na zátěž vozovky. Třením mezi předřadníky postupně vznikají nepravidelné předřadníky, které tvoří lokomotivutranzitpostupně hrbolatější a bezpečnost se značně snižuje. Proto musí být štěrk pravidelně podbíjen, aby se zvýšila bezpečnost vlakové dopravy. Základním požadavkem je, aby předřadník měl následující funkce:

Má dostatečnou sílu unést tlak pražců

Dostatečně hustý, aby poskytoval dostatečnou sílu k udržení pražců na místě

Odolné vůči změnám teplot a vodní erozi

Hydraulický pěchovací stroj používá jako hlavní pohon elektromotor nebo spalovací motor (benzínový nebo naftový motor) a pohání olejové čerpadlo přes řemenový pohon, aby generoval hydraulický olej. Tlakový olej vstupuje do pracovního válce přes reverzní ventil a tím zvedá nebo otevírá a zavírá pěchovací trn. Současně hnací stroj pohání vibrační hřídel tak, aby se otáčela vysokou rychlostí prostřednictvím dalšího řemenového pohonu, což způsobuje vibrace pěchovacího hrotu. Po vložení vibračního pěchovacího hrotu se zátěž rozvibruje, což způsobí snížení nebo překonání vzájemného třecího odporu, což způsobí, že zátěž zaujme "stav proudění". Proto je štěrk v relativním pohybu přeskupován a ve spojení s upínacím účinkem pěchovacího trsátka během sevření je štěrk pod polštářem hustý.

Malé inteligentní pěchovací stroje a pěchovací trsátka vyráběné společností Jinzhou Tiegong Road MaintenanceStrojeCo., Ltd. plně splňují výše uvedené pracovní potřeby a vykazují vynikající výhody a vlastnosti rychlého, pohodlného, ​​bezpečného, ​​pokročilého, vysoce kvalitního a nízkého procesu pěchování, splňující potřeby Nebo překračují vaše požadavky na operace pěchování železničního štěrku .

Kontaktujte mě nafrank@tiegong.netnebo whatsapp +86 15041203488, pokud potřebujete výše uvedený počítač.